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玻璃钢隔油管-玻璃钢隔油管的制作方法

发布时间:2020-11-12  阅读:3035次
       在油田采油的过程中,玻璃钢以其防腐性能好、使用寿命长而广泛应用到隔油管制作中。隔油管使用环境是在一千米左右的地下,隔油管要承受高压的环向压力和承担来自自重、抽油杆抽力及液压等方面的轴向应力,增加高压玻璃钢隔油管的缠绕层数可增加轴向压力,缠绕层的增加导致耐压强度低、抗冲击性能弱,管接口处易折断,增加了维修成本。
技术实现要素:
       本实用新型旨在针对背景技术中存在的不足,而提供的高强度耐腐蚀复合的玻璃钢隔油管。
       本实用新型的内容为:复合玻璃钢隔油管由钢管和玻璃钢管复合而成,从内至外依次由防腐内衬层、粘结层和钢管内贴合而成,钢管外壁通过粘结层与玻璃钢基层管贴合而成,在玻璃钢基层管外表面为第一缠绕层,夹砂层在第一缠绕层和第二缠绕层之间,第二缠绕层外层为保护层。
1、进一步技术方案,缠绕层为玻璃纤维螺旋缠绕成管状而成,玻璃纤维螺旋方向与管轴向夹角在40°~60°。
2、进一步技术方案,轴向夹角为50°。
3、进一步技术方案,所述的夹砂层为纳米改性树脂砂层;粘结层为纳米改性树脂,防腐内衬层和玻璃钢基层管通过纳米改性树脂黏连在所述的钢管内外两侧。
 4、进一步技术方案,保护层为耐磨层。
 5、进一步技术方案,防腐内衬层为铁红环氧改性聚氨酯耐油的防腐层。
       本实用新型玻璃钢隔油管,多层结构钢管和玻璃钢管复合而成,使其更加的经久耐用,同时减少环向缠绕层数,节省原材料;本实用新型设计合理、成本低、易安装、适合推广使用。
附图说明:
 
图1为本实用新型结构示意图,图2为玻璃纤维轴向缠绕图。
防腐内衬层1、粘结层2、钢管3、粘结层4、玻璃钢基层管5、第一缠绕层6、夹砂层7、第二缠绕层8、保护层9。
 
具体实施方式
       结合图1、图2,玻璃钢隔油管由钢管和玻璃钢管复合而成,从内至外依次由防腐内衬层1粘结层2和钢管3内贴合而成,钢管3外壁通过粘结层4与玻璃钢基层管5贴合而成,在玻璃钢基层管5外表面为第一缠绕层6夹砂层7在第一缠绕层6和第二缠绕层8之间,第二缠绕层8外层为保护层9第一缠绕层6和第二缠绕层8为玻璃纤维螺旋缠绕成管状而成,玻璃纤维螺旋方向与管轴向夹角为50°,夹砂层7为纳米改性树脂砂层;粘结层2粘结层4为纳米改性树脂,防腐内衬层1和玻璃钢基层管5通过纳米改性树脂制成的粘结层2粘结层4黏连在所述的钢管3内外两侧,防腐内衬层1为铁红环氧改性聚氨酯耐油的防腐层。
 
 
 
 
 

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